Le billet de Robert Langlois
Cette vidéo, comme celle qui est présentée plus bas, confirme que la pratique recommandée par les organisateurs de ce trafic, validée par les ONG et l’UE est de couler le pneumatique dès qu’il est à proximité du navire sauveteur ceci afin de rendre le sauvetage obligatoire au regard des règles du droit maritime international. Cette ‘’procédure’’ validée par l’UE et les ONG est également destiné à produire des images ‘’dramatiques’’ pour la presse main stream afin de jouer sur le sentiment, sur l’affect, de faire pleurer et d’habiller ce trafic humain d’un masque ‘’humanitaire’’. Comme dans le cas du petit AYLAN, toutes les images sont bonnes pour gruger et faire culpabiliser la population Européenne.
Le cynisme des commanditaires de ce drame humain est sans limite. Il faut bien comprendre que le pneumatique est délibérément dégonflé et coulé pour rendre le sauvetage obligatoire ; ceci afin que tout soit en règle et parfaitement opposable en droit. De la même manière, ces malheureux se jettent à la mer en dépit de toute urgence immédiate car la consigne leur en a été donnée par les passeurs pour rendre leur sauvetage obligatoire et qu’on leur a indiqué avant leur départ, que tout serait prévu sur place pour les sortir de l’eau. Peu importe la panique et les pertes encourues. Au besoin on leur aura fait voir la vidéo qui suit pour les mettre en confiance, de toute manière, ces malheureux sont prêts à prendre tous les risques.
Telle est la conséquence de la politique européenne d’ouverture des frontières sans aucun contrôle, qui encourage ces malheureux à se jeter à la mer en leur promettant un service de navette vers l’Europe ‘’terre promise’’. Les pertes collatérales de ce trafic sont parfaitement connues et assumées par ceux qui l’organisent, et par les gouvernements qui en ont connaissance mais ne font rien pour l’arrêter. Le gouvernement Français assume ces pertes qui, pour lui, entrent dans le grand compte des pertes et profits de la mondialisation libérale et du grand remplacement – grand dépouillement de notre peuple qu’il promeut.
Comme on le voit, il s’agit de migrants noirs et pas du tout de Syriens ou Irakiens fuyant la guerre. Sur ce seul canot, il y a 119 migrants. On en ‘’sauve’’ des milliers pas semaine, on a ‘’sauvé’’ des centaines de milliers depuis le début de l’année.
À ce point de notre dossier sur la submersion migratoire organisée par l’UE et les mondialistes à partir des côtes Libyennes, nous savons que :
– Cette procédure mise au point pour habiller le sauvetage en ‘’naufrage en mer’’ comporte des risques et même quand elle est appliquée par les ‘’sauveteurs’’ des gens se noient. Il est impossible qu’il en soit autrement. Qu’importe, il faut produire des images dramatiques pour jouer sur l’affect des peuples envahis.
Nous savons désormais de surcroît, que les organisateurs n’hésitent pas à prendre le risque de pertes collatérales et qu’ils les assument. Le gouvernement Français sait tout cela, sa responsabilité historique est engagée devant le coût humain délibérément assumé de ce trafic qu’il ne dénonce pas, qu’il encourage et contre lequel il ne fait rien.
N.B : Lorsque les “passeurs” vont acheter des canots pneumatiques au siège du Consul honoraire de Bodrum en Turquie, chez Mme la Consul Françoise Olcay, les renseignements français le savent. Et si le Renseignement français est capable de voir le trafic migratoire en Afrique jusque dans ses détails, comment ne pourrait-il pas le voir en Europe et plus encore en France ?Sans le reportage de France 2, le consul serait toujours en poste. Il est à noter que Madame Olcay a perdu son poste de consul, mais qu’elle continue d’alimenter le trafic vers la France en poursuivant son commerce illégal et que les autorités françaises le savent, de même qu’elles savent que la Turquie délivre de faux passeports et que les capitaineries ferment les yeux etc. etc. etc.